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第398章 再次碰撞

第398章 再次碰撞 (第2/2页)
  
  其中包括张山长的山东重工属下的日照造船厂,另外就是上海的江南造船厂,还有青岛造船厂,以及大连造船厂。
  
  大连造船厂是“中国船舶重工集团”属下的一个最大的造船厂,它的前身是清政fǔ于1890年建成的旅顺船厂,国防军队收复大连之后,大连造船厂经过俄国人和日本人20年的经营已经颇具规模。
  
  后来朝鲜集团军攻下日本的九洲岛,把日本人的造船基地长崎拿下,基于张山长把日本变成一个纯农业社会的指导思想,中国将日本长崎造船所的设备都搬到了中国,充实了大连造船厂的实力。
  
  在大连造船厂的干船坞里,未来的航空母舰将要铺设第一根龙骨,这么重要的日子,张山长当然要来为他们打打气了。
  
  张山长参加了安置龙骨的仪式之后,就在中国船舶重工集团的总工程师、董事长的陪同之下巡视了整个造船厂。
  
  日本人在造船方面是很舍得下本钱的,只不过现在便宜了中国人,这些建造大型军舰的大型设备被运到了中国,修复之后,用来造福中国海军了。
  
  参观这样的一个造船厂让张山长很有满足感,听着专家介绍说这个什么设备是拆自日本长崎造船所的,那个什么设备也是拆自日本长崎造船所,张山长的心情就特别好。
  
  张山长参观完之后,并没有多做停留,接着赶到旅顺口的海军基地,海军基地里,张山长和随从一起坐了一艘军舰前往青岛,视察那里的造船厂和其它军工企业。
  
  张山长凡是出巡视察军工厂的时候,一般都带着余有芳和宋飞雪,至于莫小‘花’,那是他的军事秘书兼使唤丫头,无论什么时候都要带着的。
  
  张山长乘坐的是“青岛”号驱逐舰,不过现在的“青岛”号驱逐舰已经是重新建造的新一代驱逐舰了,之前的“青岛”号是清朝海军长江舰队的“建安”驱逐舰改装而成,并且在1912年12月的中日海战中沉没。
  
  在“青岛”号的跳板上,张山长把余有芳和宋飞雪两人左拥右抱,享受初夏的海风和阳光。
  
  莫小‘花’拿着一份电报上来递给张山长。张山长一看,马上放开了余有芳和宋飞雪,独自一人走到舱室内,莫小‘花’跟了上去。
  
  这些不光彩的事情,张山长一向尽量避免让这两个美‘女’科学家知道,否则,在她们美丽的纯洁无暇躯体面前会感到自卑的。
  
  电报是海军司令杜锡圭的密电。
  
  杜锡圭告诉张山长说,据从上海就开始跟踪英国货船的潜艇报告,英国人的货船并没有走新加坡和印度洋,而是在美**舰的保护之下进入了太平洋,看情形可能要走太平洋和大西洋去英国,杜锡圭特地请示,要不要在太平洋击沉它们?
  
  张山长暗暗骂了一句他娘的美国,让他们呆在菲律宾,果然碍中国人的事。
  
  张山长考虑再三,最终还是回电杜锡圭,让杜锡圭放弃行动。
  
  英国选择这一条路,一定是从太平洋到美国或者加拿大登岸,然后从陆路穿过加拿大或者美国,然后再从大西洋乘船到英国。
  
  虽然这批货物到了美国或者加拿大之后,经过陆路的运输然后再装上船只,经过这么一个过程,可能没有人知道这批链霉素上了哪艘船,这对于这批链霉素的安全起到一定的作用,但是,大西洋却是德国潜艇最活跃的地方,货船被德国潜艇击沉的风险更加大。
  
  张山长低头想了一下,不禁偷偷笑了,英国人对中国的防范看来不亚于德国人。他们宁愿走大西洋这个群狼环绕的海域也不愿意走中国海军控制的南海和印度洋。
  
  同时,张山长还拟了一份电报给中央情报局的局长钱不贵,让他密切关注这批链霉素行进的路线。
  
  在太平洋,基本上没有德国潜艇,而且还有美**舰的保护,虽然中国的潜艇完全有能力将货船和美**舰一起来击沉,但是当中难免会有疏漏,而且张山长现在还不想招惹美国人。
  
  到了美国和加拿大更加不能动手了,在美国本土,中国中央情报局虽然有大量的特工,完全有可能截下这批‘药’物,但是行动风险太大,一旦事情败‘露’将得不偿失。
  
  当这批链霉素到了大西洋之后,张山长就更加没有办法了,只能寄希望于德国人的潜艇了。
  
  不过现在,装载着两百万支链霉素的两艘货轮还在美**舰的保护之下在太平洋航行,离美国或者加拿大还很遥远,还可以慢慢筹备。
  
  相信德国人知道了这个消息,也会想尽办法阻止这批‘药’物进入英国本土,现在张山长要做的除煽风点火之外,没有别的办法。
  
  张山长让莫小‘花’连续发了几个电报,安排这件事情之后,他能做的已经做了,至于事情成功不成功,只看天意了。
  
  张山长回到甲板上,再次搂着两个‘女’科学家晒太阳去了。
  
  张山长带着美‘女’科学家在全国各地的造船厂,飞机制造厂等军工企业巡游,而此时,中国、德国、还有英国、美国的特工和情报人员就这批链霉素展开了生死的较量。
  
  5月25日经过十几天的海上航行,两艘英国货船在美**舰的护送之下,顺利平安地到达美国的旧金山,然后这批链霉素马上被装上了货车,再转火车再转货车,4天之后,在纽约港装上了另外两艘货轮,静悄悄地驶出了码头。
  
  其实这一路都有各国的特工监视着,即使货船出了港口,还有海上的间谍船监视着。
  
  从纽约到大不列颠岛大约3000海里,但是这三千海里却是充满了凶险。
  
  德国人的350多艘u潜艇活动在一片海域,自从1914年开战以来,德国人的u潜艇已经击沉了协约国和中立国的船只约6000艘,其中战斗舰艇197艘,运输船5800多艘,总吨位约1800万吨。
  
  同时,为了对付德国的潜艇,协约国动用了900多艘驱逐舰和大型护卫舰,在大西洋上面,到处都是护航的军舰。
  
  不过英美两国的反潜手段非常有限,中国人虽然已经发明了声纳,但是却属于无论如何都不会出口的东西。
  
  这个时候英国人最虽然想尽办法开展反潜战,但是效果奇差,方法也有限,一开始他们在大型商船上配备了武器,可以用炮火把升到水面上袭击自己的潜艇击沉。这种办法没消灭几艘潜艇,潜艇变得警觉起来,不轻易上浮。就算有潜艇被‘诱’浮上水面通常也能毫无损伤地逃走,因为潜艇的廓影很低,目标很小,炮火不易击中。
  
  在1915年发明了水听器能够听出水下潜艇的方位,配合深水炸弹使用,但是同去早期的深水炸弹个头小,数量也很少。只有在狭窄水域,配合铁丝网和水雷使用,才会有一点效果。
  
  后来,英国海军使用飞机和水面舰艇进行巡逻,才取得了较好的效果,但是也只能够迫使德国的潜艇不敢‘露’出水面而已。
  
  这一次,德国人无论如何都不会让这批链霉素登上大不列颠岛。
  
  为此,德国最高统帅部制定了一个周密的军事计划,目的是摧毁这批‘药’品的同时,还大大地削弱英国本土舰队的实力。
  
  同时英国人制定了一个军事计划,以确保这批救命的‘药’品能够顺利地抵达英国。
  
  自从日德兰海战之后,德国和英国的本土舰队事实上都成了名副其实的“存在舰队”,双方为了避免损失、保持舰队战力,互相威慑而不再冒险出战。
  
  不过由于这批链霉素的到来,这两支“存在舰队”不再为了威慑而存在,而将再次发生碰撞。
  
  
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